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　　近日，全球领先的物流运输服务商麦兰威典（Scan Global Logistics，简称SGL）在上海瑞虹企业天地举行的剪彩仪式上，发布两大战略布局：其一，正式投运国内首条覆盖核心经济带的纯电卡车干线网络；其二，同步启用配套的公路货运运营管理中心。此举不仅标志着该企业在中国打造的“绿色物流走廊”迈入全新阶段，更通过电动化转型路径，为行业贡献了一套可复制、可推广的低碳技术方案，加速物流业双碳目标落地。

　　技术方案突破：95%减排率背后的可复制逻辑

　　据统计，我国物流业碳排放占全国总量9%，其中货物运输及配送环节占比高达85%。面对这一行业痛点，SGL此次投运的纯电卡车干线网络直击关键领域。车队搭载132千瓦时高性能电池组，单次充电续航能力达200公里。相较传统柴油车实现95%的二氧化碳减排率。

　　与此同时，配套启用的公路货运运营管理中心作为跨境陆运智能中枢，不仅实现车辆运输透明追踪、温湿度数据的精准监测，还能一键生成符合全球报告倡议组织（GRI）标准的减排认证文件，为企业在环境、社会和治理（ESG）领域的披露提供合规支持。

　　战略纵深：从本土实践到全球推广的路径设计

　　这一技术方案并非简单的电动化替代，而是经过跨境场景验证的系统性创新。2024年7月，企业在马来西亚-新加坡开通亚洲首条全电跨境货运走廊，并因此斩获2024年亚洲供应链大奖中“年度ESG创新企业”殊荣。

　　SGL在中国市场的全新举措延续了其在亚洲绿色物流领域的领跑优势，此次布局深度契合《“十四五”现代物流发展规划》中“构建绿色智能物流体系”的战略方向。其智能运营中心将马来西亚-新加坡走廊的成功经验进行本土化重构。新落成的智能运营中心将作为技术转化引擎，把跨境场景验证成熟的核心能力系统化导入中国网络，构建可扩展的绿色物流基础设施。

　　“中国已从全球公路货运的规模高地，进化为绿色技术的创新策源地。”SGL亚洲区首席执行官理查德·因瓦尔森强调，“我们正将全球领先的脱碳经验与本土化运营智慧深度耦合，将SGL的ESG战略更进一步。”